Жените, които определиха епохата си, без да се оправдават с обстоятелствата

Ултра феминистките стават крайни в борбата за правата на жените, истински успелите дами просто помнят тези, които не чакаха идеалното време

Важно и необходимо е да се спазват правата на жените! Правото на глас, образование, упражняване на професия и равно с мъжете заплащане са задължителни! Днешните феминистки обаче са доволно крайни!

Без оглед на талант и качества, те настояват за награди, позиции и власт…на квота. Плачат, че на наградите „Оскар” не се номинират режисьори-жени, настояват за властови позиции и научни титли – на брой равни на мъжете. Никой не говори за талант и истински постижения, за да не го сметнат за политически „некоректен”!

А истината е, че просто трябва да се припомнят историите на едни наистина изключителни жени – пионери. Те не скандираха по площади, не се жалваха по социални медии и пред репортери. Просто бяха заети да пишат история, въпреки забраните, бедността, предразсъдъците, глада, страха и болестите!

Ла Пола

Поликарпа Салаварета, или Ла Пола, както я наричат колумбийците, живее кратък, но ярък живот, участвайки в борбата на страната си за независимост от Испания. Тя разузнава за партизанските части и набира доброволци за тях. Испанските власти я осъждат на смърт.

През 1967 г. в чест на La Pola е учреден празник – Ден на колумбийските жени. Отбелязва се на 14 ноември – деня на нейната гибел.

Исабела Бърд

Смелостта и непокорството на Исабела са достатъчни, за да пропътува света, напълно сама. Тя пише първата си книга „Английската птица“ в Съединените щати през 1854г. Оттам пътува до Австралия и Хаваи, Япония, Китай, Индонезия, Мароко и Близкия изток. Тя получава признание от Royal Geographic Society в Лондон за своите изследвания.

Ани Коен Копчовски

На 25 юни 1894г, младата майка на три деца, застава пред тълпа от 500 души в Масачузетс и обявява, че ще обиколи света само с помощта на 20-килограмовото си колело.

Тръгва от Ню Йорк, минава от Хавър, Франция пред Париж до Марсилия за две седмици, след което пресича Средиземно море. От Египет кара до Йемен и Сингапур. Прибира се в САЩ на 23 март 1895г. Кара колелото си до Лос Анжелис, Ел Пасо Денвър, където пристига на 12 август. След 15 месеца слага край на околосветското пътешествие в Бостън.

Берта Бенц

За да стане първата жена – шофьор в света и да използва всичките си женски аксесоари в полза на автомобилизма, тя…се ядосва здраво!
Родена е в заможен дом на 3 май 1949. „За съжаление момиче!”, пише баща й. Тя много се ядосва, когато прочита бележката. Преди това е принудила семейството да я запише в училище, след това отказва куп перспективни предложения за брак. Взима зестрата си и я влага във фабриката на Бенц и Ритер. Даже се жени за първия за потрес на баща си!
Embed from Getty Images
В крайна сметка ражда пет деца и се радва на успехите на фабриката. Един ден открадва колата на мъжа си, взима две от децата им и отива на гости на майка си. След като се справя с приключението (и авариите на пътя), тя става нещо като ПР на бизнеса – щурото й приключение води до лавина от поръчки за мъжа й!

Тя повече не се меси в бизнеса, но малките избори в живота й обаче се оказват с огромни последици!

Нели Блай

Наричат я „Лейди Сензация”. Тя е една от първите жени журналисти. Получава работата си след гневно писмо, изпратено до редакцията на вестника след публикуването на статия, в която жените бяха представени в най-неприятна светлина. Едно от най-известните статии на Нели е тази, посветена на психиатрична болница. За да събере достоверен материал тя се преструва на луда и прекарва 10 дни в ужасяващи условия.
Embed from Getty Images
Вдъхновена от романа на Жул Верн „80 дни около света“, тя публикува подробности за своите пътешествия с влакове, коне и кораби от Англия до Франция, Сингапур до Япония и Калифорния до Източното крайбрежие. Тя успява да завърши пътуването си за 72 дни, 6 часа, 11 минути и 14 секунди.

Есте Лаудер

Тя е дете – първо поколение емигрантка, което мечтае да бъде актриса, но трябва да помага на татко. Бащата на многодетното семейство има обикновена лафка и няма време да плаче за неосъществимите мечти на дъщеря си.

Тя междувременно успява да „краде” занаят от чичо си дерматолога. Почва да прави кремове за съученички. Омъжва се, ражда деца и тихомълком прави империя с умело съчетание на много труд, предприемчивост и способността да убедиш мъжа си, че е страхотно да имаш работеща жена.

Шарла Такрал

Животът на жените в Индия и днес е тежък. По тази причина си струва да отбележим, че през 1936 г. 21-годишната Шарла Такрал става първата жена, получила лиценз за пилот. Да, принуждават я да се откаже от мечтата си да стане пилот на гражданска авиация, но тя успява да изгради успешен бизнес като дизайнер на дрехи и бижута.

Екатерина Каравелова

За финал ще ви представим съвсем кратко една необикновена жена, която заслужава цял отделен материал. Майката на Лора Каравелова е съпруга на министър-председател, но много повече от светска дама.
Тя е негов съветник и предан секретар. Учителства, но след раждането на децата и заради политическите врагове на мъжа й е принудена да си остане у дома. Нейният салон обаче е мястото за важни политически срещи и разговори.

Тя е дейна общественица, медицинска сестра по време на война, борец за националната кауза. Нейна е част от заслугата да се учреди Комитет за защита на евреите. Пише статии, превежда, преподава.
За нея казват: „Госпожа Каравелова беше единственият мъж в София”, защото обикаля с файтон столицата по времена Сръбско-българската война.

Точно тя по-късно ще каже, че никога не е имала нужда да й дават права. Имала всички права – можела да учи, да работи, да бъде полезна на хората!