Любов на скорост: Жените във Формула 1

Формула 1 е като фатална красавица, която омагьосва и погубва десетки мъже в най-хубавите им години

Формула 1 е игра само за момчета – избрани момчета с талант, щедри спонсори и гориво в кръвта. Това е керван, който обикаля света през цялата година, а героите се прибират у дома само през ваканциите.

Мястото за жените в този опасен спорт обикновено е сред публиката. Една шепа от тях имат по-близък контакт с пилотите – или са хостеси на рекламодателите, или са от онези – специалните.

Пилотите от Формула 1 може да обичат адреналина, скоростта и характерния мирис на гориво, но не се и отказват от любовта. Неколцина от тях случват на жени – такива, които приемат да са на второ място в сърцата на своите гладиатори и отглеждат децата си сами.

Да си съпруга на пилот от Формула 1 предлага големи възможности – огромни заплати, пътувания по всички точки на планетата, живот във висшето общество. Когато обичаш обаче означава и друго – всяка целувка може да последна.

Клубът на разбитите сърца

Една от легендите за Формула 1 разказва, че съпругата на пилота винаги стяга куфар, в който подрежда и семпла черна рокля. На няколко от тях се налага да я използват. В черната статистика на спорта са записали имена 27 млади мъже – красиви, обичани, някои – легенди.

Всички до един са направили избора на Ахил от „Илиада” – предпочели са славата и смъртта, вместо да остареят до семействата си и да бъдат забравени.

Съпруга и майка на легенда

Жил Вилньов не успя да стане шампион, но харизмата му беше такава, че след смъртта му Енцо Ферари не стъпи повече на писта. Той остави белег в сърцата на хиляди, но и завет на 11-годишния си син. Петнадесет години по-късно наследникът Жак вдига шампионската купа и се отказва навреме – след три сезона във Формула 1.

Тъжната принцеса

Още една неосъществена мечта за титла угасна през 1993 година. Онази с косата отново напомни за себе си след катастрофата на Вилньов – баща. Жертвата е симпатичният австриец Роланд Ратценбергер.

Младият мъж е влюбен в сомалийска принцеса. С Кандия ги запознават на рождения ден на Еди Ървайн. Било любов от пръв поглед, която завинаги го отказва от щуротиите по баровете на Токио.

Тя има успешна кариера на модел и много ангажименти. Двамата не могат да се оженят, защото тя е мюсюлманка, а той – протестант. Въпреки това са много щастливи да се срещат в Монако. Всеки път се чувстват като на меден месец.

Любовта на Кандия носи късмет на Роналд – той е сигурен в това. Кариерата му напредва и стига до там да осъществи най-съкровената си мечта. Печели спонсорство и възможност да се състезава във Формула 1. Кандия не може да присъства на нито един от трите му старта. Шегува се „Явно Бог не иска да те видя във Формула 1”. Думите й се оказват пророчески и на 30 април 1994 година мечтите им се превръщат в пепел.

Мигът, който съкруши сърцето на Бразилия

Ден по-късно светът застива от ужас. Айртон Сена да Силва се разбива с 300 км/час на „Имола”. В болида му е открито знамето на Австрия, което искал да развее в чест на загиналия колега.

Вместо да се раздели с Формула 1 като шампион, бразилецът покри родината си с траурен креп. Милиони оплакваха загубата му сякаш им беше син, брат, любим. Едно хубаво момиче обаче се прости не с героя от екрана. Адриана Галистеу е само на 21, но вече знае какво е да оплакваш мъжа, когото обичаш.

Любовната им история продължава година, но тя го следва като вярна спътница, променя живота си заради него и мечтае да остарее със своя принц. Той иска да приключи кариерата си във Ферари и да стане баща. Адриана вижда себе си като важна част от този красив план. На „Имола”, завоя „Тамбурело” обаче всичко свършва за секунди…

Корина – От пълния триумф до бездната на мрака

Корина Шумахер би могла да напише книга за живота си в кервана на Формула 1. Тя сподели всеки миг от победите на своя Михаел, абсолютния рекорд по титли, безброй рекорди и световна слава. Двамата имаха щастлива любов, увенчана от красива сватба, две деца и прекрасен живот „в пенсия”.

Очакваше ги пълно щастие в пасторална Швейцария, в който да гледат как порастват дъщерята и синът им. Един ужасен инцидент, не на пистата, а на ски – в навечерието на 2014, обаче преобърна всичко.

От този ден нататък Михаел Шумахер е между живота и смъртта. Пилотът излезе от дълга кома, но на крехките плещи на Корина легна огромен товар.

Тя трябва да брани своя шампион от набезите на папараци и любопитството на милиони, да бъде до порасналите си деца, да следи всеки момент от рехабилитацията на Михаел и да наблюдава със свито сърце синът си Мик, който върви по стъпките на баща си.

Жена зад волана

Формула 1 е мъжки клуб. Жената там е принудена да бъде като на моряшката съпруга – да чака вярно на брега и…да не се качва на кораба.

Сам наместникът на Господ в -Бърни Екълстоун някога си позволи да каже: „Господ помилва Формула 1 от три бедствия: чернокожи мъже, бързи немци и жени зад волана.”Всички знаят какви бяха повечето шампиони през новото хилядолетие. Остана само последното табу да падне. Това не е толкова трудно да се види – още повече че поне няколко смели момичета опитаха да сринат високите порти на Големия Бос.

Италианската аристократка Мария-Терезия де Филипис още през 1958 опита силите си в играта на момчетата. Малцина си спомнят надпреварата в Монако тогава, но историята записа момичето, което пребори 16-има – един от тях точно шовиниста Бърни Екълстоун.

Дамата с Maserati 250F се състезава малко. Забраняват й понякога с мотива, че „еденствената каска, която трябва да носи е тази във фризьорския салон”. Големият Хуан-Мануел Фанджо обаче я признава. За него тя кара твърде бързо и твърде рисковано.

След двадесетина година една нейна сънародница я замества на пистата. Мария Грация Ломбарди, наречена Лела успява дори да спечели точки. За качествата й говори факта, че се е състезавала три поредни години (1974 г., 1975 г. и 1976 г.) за четири тима.

Симпатичната англичанка Дивина Галика смущава деликатните пилоти още на дебюта си. На нейният болид е фаталният №13, а тя идва на пистата от…ските. Участвалата е в три олимпиади, държи рекорд на Великобритания за скорост и във Формулата се появява по-скоро за реклама. Първата й квалификация е през 1976, след две години отново опитва късмета си.

И да не стига до разпределението с точките, това не я отчайва. По-късно се състезава с какво ли не – дори и с камиони.

Дезире Рендъл Уилсън пробива във Формула 1, но и тя „през слугинския вход”. Официално участва само в едно състезание, но печели Британската Аурора Формула 1 с болид от най-високия клас. Заради това уникално постижение кръщават трибуна на пистата в нейна чест. Следващата година получава покана да се състезава като титулярен състезател, но Микеле Алборето я измества, защото има спонсори.

Петата смела дама в кервана е отново италианка. Семейството на Джованна Амати има достатъчно пари и спасява от фалит „Брабъм”. Чувствената италианка участва в три гонки главно с рекламна цел и завързва страстен романс с трикратния шампион Ники Лауда.

Аферата на богаташката даде хляб на доста „стари муцуни” да видят във Формула 1 последния, непробиваем от еманципацията, бастион.

Сюзън Уолф и Мария де Вилота докоснаха с върха на пръстите си мечтата да се състезават. Испанката едва успя да се измъкне от лапите на смъртта. Двете стигнаха до престижното място на тест-пилоти и направиха важната стъпка за новото поколение момичета.

Българската мечта

За любителите на скоростта от бившия соцлагер е много трудно да пробият конкуренцията на държави с традиции. Едно българско момиче обаче успя – едва на 23 стана инженер във Формула 1.

Цветелина Мавродиева проби с отличната си диплома по „Аеронавтика и астронавтика“. Хубавата българка от Белица премина две тежки интервюта, но стана част от отбора на Ред Бул. Тя се гордее, че може да работи с най-авторитетният инженер във Формула 1. Цвети доказа, че любовта към скоростта не е нито лудост, нито блян, а цел, която може да се постигне със страст, талант и достатъчно усилие.